巷道修復機液壓系統(tǒng)由主油泵、液壓馬達、液壓油缸、主閥、先導閥、濾油器、散熱器、油箱及各種附件組成。
液壓系統(tǒng)由主泵和主閥、副閥共 9 種液壓回路，分別為挖斗油缸、小臂油缸、輔助臂油缸、大臂油缸、推土鏟油缸、左行走馬達、右行走馬達、回轉(zhuǎn)油缸、液壓錘（備用）。
動力傳輸路線
１）行走動力傳輸路線：電機——彈性聯(lián)軸器——液壓泵（機械能轉(zhuǎn)化為液壓能）
——分配閥————行走馬達（液壓能轉(zhuǎn)化為機械能）——減速箱——驅(qū)動輪—
—軌鏈履帶——實現(xiàn)行走
2）動臂、輔助臂、小臂運動傳輸路線：電機——彈性聯(lián)軸器——液壓泵（機械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——動臂油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機械能）——實現(xiàn)動臂運動
3）斗桿運動傳輸路線：電機——彈性聯(lián)軸器——液壓泵（機械能轉(zhuǎn)化為液壓能）
——分配閥——斗桿油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機械能）——實現(xiàn)斗桿運動
4）鏟斗運動傳輸路線：電機——彈性聯(lián)軸器——液壓泵（機械能轉(zhuǎn)化為液壓能）
——分配閥——鏟斗油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機械能）——實現(xiàn)鏟斗運動
行走馬達采用停車制動工作機制，即當行走腳踏閥返回中間狀態(tài)時，馬達入口高壓油被切斷，平衡閥在彈簧力的作用下回到中位，切斷解除制動油路，從而使制動柱塞壓下制動片和摩擦片制動行走馬達。
液壓系統(tǒng)配備有強制風冷系統(tǒng)。強制風冷系統(tǒng)保證了液壓油溫度不高于75℃。
液壓泵的工作油口設(shè)置快速測壓接頭，通過液壓表線的連接，可以讀出各個動作油路的工作壓力。本系統(tǒng)推薦使用的液壓油，為 L-HM46 抗磨液壓油，在工作環(huán)境溫度低于-15℃時使用 L-HS46 低凝抗磨液壓油。
本機液壓系統(tǒng)原理圖如下圖所示：